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Zusammenfassung Geltende Ziffern (Word-Dokument zum Download)

Am 04.03.2010 besuchten die Klassen 7c Am Donnerstag, den 4. März 2010 fand im Deutschen Museum eine Physik Exkursion statt. Für die Klassen 7c/d des KHG gab es dort eine Menge zu erforschen!
Im Deutschen Museum fanden wir im ersten Stock die Abteilung Physik. Dort lernten wir nicht nur eine Menge über Elektronen sondern auch über Magnete kennen.
Elektrizität und Magnetismus waren bereits in der Antike bekannt. Doch erst als der Kompass für die Navigation gebraucht wurde und es gelang mit einfachen Elektrisiermaschinen Elektrizität künstlich zu erzeugen, setzten sich Physiker erstmals im 18. Jahrhundert intensiv mit diesem Thema auseinander.
Wir bekamen einen Fragebogen zum Ausfüllen überreicht. Wir teilten uns in Gruppen auf, die je 3-4 Schüler umfassten. Dann ging es los!!
Als erstes kamen wir zu einer Reibungselektrisiermaschine:
Die frühesten Elektrisiermaschinen waren Reibungselektrisiermaschinen. Eine Kugel wird gedreht und reibt an einer getrockneten Flaumfeder. Durch Drehung auf der Achse wird sie elektrostatisch aufgeladen. Die auf diese Weise entstehende Reibungselektrizität kann ein Licht zum Leuchten bringen.
Danach kamen wir zur Influenzmaschine von Simon Ohm, einer Maschine, die elektrische Ladung sammeln und speichern kann.
Besonders beeindruckend fand ich den Versuchsaufbau, bei dem man die Elektrische Spannung erfahren konnte.
Dort erzeugte ein Bandengenerator elektrische Ladung, die sich auf zwei leitende Stangen übertrug. Ein Rad drehte sich und zwei Stäbe stießen sich ab.
Nach kurzer Zeit zogen sich zwei Stäbe an und verursachten einen leichten Blitz.
Danach fanden wir noch etliche Versuche über den Magnetismus.
Dort gefiel mir die elektrische Induktion am besten. Michael Faraday entdeckt 1831 das Induktionsgesetz, das bedeutet, dass ein Magnetfeld eine elektrische Spannung fließen lässt.
Nach insgesamt 1 1/2 Stunden verließen wir das deutsche Museum wieder und gingen Richtung S-Bahn. Es war eine sehr interessante und lehrreiche Exkursion. Es wäre schön, wenn wir solche Exkursionen öfter unternehmen könnten. Im Deutschen Museum gibt es noch viele interessante Abteilungen! Vielen Dank an Frau Fischer und Herrn Sch üttler.

Felix S., 7d

Am 04.03.2010 besuchten die Klassen 7c und 7d des KHG im Rahmen einer Schulexkursion im Fach Physik das „Deutsche Museum“. Am Eingang des Museums hat Frau Fischer jedem(r) Schüler(in) einen Forschungsbogen mitgegeben, so dass wir uns in den Ausstellungsräumen frei bewegen und die Themen Elektrik und Magnetismus mithilfe der Bögen selbständig bearbeiten konnten. Lückentexte und viele Fragen haben uns aufgefordert, uns die Versuche zu diesen Themen gründlich anzuschauen, um die richtigen Antworten darauf zu finden.
So haben wir gelernt, dass vor 2600 Jahren die Griechen bereits wussten, dass Bernstein (gr. elektron) sehr leichte Gegenstände anzieht. Mitte des 18. Jahrhunderts wurde anhand der Reibungselektrisiermaschine gezeigt, wie eine Glaskugel, die sich dreht und sich an einem Tuch reibt, elektrisch aufgeladen wird. Otto von Guericke erklärte mithilfe der Reibungselektrisiermaschine, dass sich gleiche Ladungen abstoßen und ungleiche sich anziehen. Bei diesem Versuch kann man beobachten, dass eine Flaumfeder, die die gleiche Ladung wie die Kugel unter sich hat, kurz in der Luft schwebt, d.h. von der Kugel abgestoßen wird. Elektrische Spannungen erzeugt beispielsweise ein Bandgenerator oder eine Influenzmaschine. Hierbei werden positive und negative Ladungen erzeugt, die getrennt werden und dadurch eine Spannung aufbauen.
Die Experimente waren so aufgebaut, dass wir sie selbst in Gang setzen konnten. Zum Beispiel haben wir an der Influenzmaschine an der Kurbel gedreht. Dadurch reiben sich kleine Metallpinsel an gebogene Platten, wodurch eine elektrische Spannung entsteht, die am Strommesser abgelesen werden kann. Auch die Versuche zum Thema „Magnetismus“ boten die Möglichkeit, Magnetstäbe zu bewegen, um Anziehungs- bzw. Abstoßungskräfte zu bewirken.
Mich hat die Voltasäule interessiert. Doch bevor Alessandro Volta um ca. 1800 den ersten Vorläufer der Batterie entwickelte, startete Luigi Galvani die ersten Versuche. Doch Luigi Galvani entdeckte ca. 1789/90 zufällig am Zucken von Froschschenkeln die Wirkung von elektrischem Stromfluss. Auf seinem Balkon hängte er Froschschenkel an Messinghaken an einem Draht vor seinem Eisengittergeländer auf. Bei schönem Wetter, wenn der Wind blies und die Froschschenkel das Eisengitter berührten, dann zuckten die Froschschenkel. So führte Galvani folgenden Versuch durch: Das Rückenmark und die Fußmuskeln eines Frosches wurden mit je einem Draht, das aus verschiedenen Metallen bestand, zusammengebunden. Brachte er das freie Ende der beiden Drähte in Berührung, zuckten die Froschschenkel zusammen. Damit gelang ihm der einfache Stromkreis. Die Erklärung wurde fälschlich als eine dem Tier innewohnende Elektrizität gedeutet.
Alessandro Volta erkannte jedoch, dass sie elektrische Wirkung zeigen, die von den Drähten und einer feuchten Zwischenschicht an der Berührungsstelle ausgeht. Alessandro Volta entwickelte später die Voltasäule als Stromerzeuger. Die Voltasäule setzt sich folgendermaßen zusammen: In ihr befinden sich Zinkplättchen, Säure getränkter Filz und Kupferplättchen, die im Wechsel aufeinander gestapelt werden. Hierbei wird eine chemische Reaktion ausgelöst, wobei Strom entsteht.
Mir hat die Exkursion gut gefallen und hoffe, dass wir häufiger Ausfl üge unternehmen werden.

Bericht von Eleana R., 7d

Zu den Fotos von der Exkursion

Die 9a schaute sich die Müllverbrennungsanlage in Unterführung an (Schuljahr 2007/08)

Zu den Bildern ...

Wie bereits letztes Schuljahr fuhren wir, die 8a, in Begleitung unserer Klassenleiterin und NuT- Lehrerin Frau Fischer mit der S-Bahn um 8.12 am Lochamer- Bahnhof ab, Richtung Siemens Forum. Kaum angekommen, wurden wir wieder herzlich von Hr. Gawantka und einer Kollegin begrüßt. Nachdem die Klasse in 2 Gruppen eingeteilt worden war, schauten wir uns nochmals den Lebenslauf von Werner von Siemens sowie den Zeigertelegraphen, den Dynamo und einige andere Kleingeräte an. Neu für uns und sehr interessant waren ein alter Röntgenstuhl, das Kabelschiff „Faraday“ und die Tatsache, dass Werner von Siemens die erste Straßenbahn gebaute hatte. Die „Faraday“ war das erste Kabelschiff der Welt. Mit riesigen Kabelrollen ausgestattet, benötigte sie ein Jahr um Kabel durch das gesamte Mittelmeer zu verlegen. Im oberen, ganz schwarzen Ausstellungsraum erwarteten uns die neuesten Erfindungen von Siemens. In 5 nachgebildeten Riesenkristallen wurden zu den Hauptbereichen – Medizin, Kommunikation, Verkehr, Energietechnik und Haushalt und Licht – Geräte ausgestellt.

Im medizinischen Bereich lernten wir das „quicklab“ kennen: eine Chipkarte, der es in kürzester Zeit gelingt anhand nur eines Schweißtropfens alle wichtigen Blutwerte eines Menschen zu bestimmen. Diese Erfindung wird heute vorwiegend in der 3.Welt eingesetzt, Kostenpunkt 5 € pro Chipkarte, die nur einmal verwendet werden kann.

Im Bereich Haushalt und Licht fanden wir das „Intelligente Haus“ faszinierend. Dahinter verbergen sich 3 Geräteteile: ein Handy, ein Empfänger und ein Gerät, das in Gang gebracht werden soll. Nach erfolgter Installation kann man per SMS eben dieses Gerät in Betrieb nehmen, egal wo man sich gerade selbst befindet, ob beim Einkaufen, in der Schule oder auf dem Nachhauseweg. Beispielsweise könnte man die vorbereitete Pizza im Ofen einschalten, damit sie beim Nachhause kommen fertig ist.

Nach einen kurzen Stärkung mit belegten Broten und Getränken begannen wir uns einen eigenen Radio zu bauen. Dafür benötigten wir: 8 m ummantelter Kupferdraht 4,5m Kupferdraht eine Plastikhülse, Durchmesser 1,5cm, 5 cm lang Tesafilm Kondensator 1 Magnet Widerstand Verbindungsteil für die Kabel 2 Krokodilklemmen alter, funktionstüchtiger Kopfhörer Plastikgehäuse Zuerst wird der Kupferdraht gleichmäßig um die Plastikhülse gewickelt. Nach jeder 5-6 Umwickelung sollte der Draht mit Tesafilm fixiert werden. Die beiden Enden bleiben mit ca. 15 cm stehen. Der Kondensator und die beiden Enden des Kupferdrahtes werden linksseitig, in das obere und untere Loch des Verbindungsteiles gesteckt. Den Widerstand steckt man auf der rechten Seite des Verbindungsteiles ebenfalls in das obere und mittlere Loch. Die beiden Kabelteile des Kopfhörers steckt man in das mittlere und untere Loch der rechten Seite des Verbindungsteiles. Von dem ummantelten Kupferdraht schneidet man zwei Stücke mit ca. 20 cm und 1,5m Länge ab. Alle Enden der 3 Kupferdrahtteile werden abisoliert. Jeweils ein Ende der 20cm und 6,3m Stücke werden in das obere, rechte Loch des Verbindungsteiles gesteckt. Das mittlere Kupferdrahtstück kommt in das untere, rechte Loch. Jetzt müssen alle Schrauben des Verbindungsteiles fixiert werden. An den anderen Enden des kürzesten und mittleren Drahtteiles werden die Krokodilklemmen fixiert. Das Verbindungsteil legt man nun in das Plastikgehäuse, schließt es und befestigt oben auf dem Deckel die umwickelte Plastikhülse. Zum Schluss wird der Magnet in die Plastikhülse gesteckt. Um den Radio in Betrieb zu nehmen, klammert man die Krokodilklemme mit dem mittleren Draht an einen geerdeten Gegenstand wie Heizkörper oder Wasserhahn. Die andere Klemme braucht man nur wenn man eine Antenne zur Verfügung hat. Das 6,3 m Kabel muss ausgelegt werden, um einen guten Empfang zu haben. Leider kann man mit diesem Radio nur den Sender Bayern 1 empfangen, da nur dieser die erforderliche Frequenz von 400 Megaherz hat.

Gegen 11.45 Uhr machten wir uns wieder auf den Heimweg. Gerade als wir in die S-Bahn einsteigen wollten, erhielt Frau Fischer die Nachricht vom „Schulfrei wegen Orkanwarnung“. Ein spannender Vormittag mit aufregendem Ende!

Bilder ...

Moritz S.

Am Montag, den 29.05.06 unternahm die Klasse 7a einen Ausflug in das Siemens-Forum.
Wir trafen uns um 9:20 Uhr mit unserer Klassenleitung Frau Fischer am Lochhamer Bahnhof und stiegen um 9:35 Uhr in die S6 Richtung Kreuzstraße, stiegen am Marienplatz aus und fuhren um 10:00 Uhr mit der U6 zum Odeonsplatz.

Von dort liefen wir ein paar Minuten bis zum Siemens-Forum am Oskar-von-Miller-Ring. Dort begrüßte uns der Besucherführer Eckart Gawentka freundlich. Er erklärte uns die Gebiete, die Siemens hauptsächlich untersucht: Kommunikation, Haushaltsgeräte, Mobil-/ Verkehrstechnik und Energiegewinnung. Auch wurde uns erzählt, welche Geräte Werner Siemens (*1816, +1892), der Gründer der Firma (1847) selbst erfunden hatte:

Sein erstes Gerät war ein Zeigertelegraph, der ein Zifferblatt ähnlich wie eine Uhr, jedoch mit Buchstaben besaß und einen Zeiger, der sich per Knopfdruck bis zu dem zu übermittelnden Buchstaben drehte, einen Lichtbogen, die erste elektrische Lichtquelle, die erste elektrische Energiequelle (1874), das Telefon (um 1900), ein Backrohr, die erste Möglichkeit mit Strom zu backen (1925). Auch der Föhn, ein elektrischer Rasierapparat (1933) und die erste Waschmaschine (1966) wurden von Siemens erfunden.

Nach einer kurzen Snack-Pause mit Cola und Schokoriegeln bastelte jedes Kind sogar eine eigene LED-Taschenlampe:

Zubehör: 2 x 1,5 Volt-Batterien (AAA); Büroklammer; 2 Holzdübel; Draht (isoliert!); Leuchtdiode; ein Widerstand; 4 Reißnägel; Gummischlauch

1. Zwei Reißnägel werden vorne und hinten in den Holzdübel gedrückt, sodass zwischen dem Dübel und dem Reißnagel ca. 1mm Platz ist. Bei dem anderen Dübel wird auf der einen Seite ein Reißnagel eingedrückt (1mm Abstand!)

2. An der Leuchtdiode werden ca. 10mm des kürzeren der beiden Beinchen nach hinten gebogen und das etwas längere um die hinten eingedrückte Reißzwecke gewickelt und die Reißzwecke möglichst tief in den Holzdübel gedrückt (+Pol).

3. Jetzt drückt man ein Loch in den Gummischlauch in der Entfernung von ca. 1 AAA-Batterielänge von einem Ende. Der Dübel mit der Leuchtdiode oben wird nun in die Hälfte des Gummischlauches geschoben, in der sich das Loch befindet. (Es sollte ein kleiner Abstand zwischen Lampe und dem Rand des Gummischlauches sein!)

4. Der isolierte Draht wird nun von unten des Gummischlauches durch das Loch geschoben. Zwei AAA-Batterien werden zu dem +Pol des Leuchtdiodendübels durch den Gummischlauch geschoben (mit Hilfe eines Bleistifts).

5. Die Büroklammer wird aufgebogen und zu einer Spirale gedreht, die in den Gummischlauch passt. Die Metallspirale wird auf den –Pol der 2. AAA-Batterie gelegt, so dass ein Kontakt ersteht.

6. Ein Widerstand wird bei dem Dübel, in dem vorne und hinten je ein Reißnagel steckt, eingebaut, indem die Metallenden des Widerstands um die Reißzwecken gewickelt und eine der Reißzwecken soweit es geht in den Holzdübel gedrückt wird.

7. Der Dübel mit dem Widerstand und den Reißzwecken wird in den Gummischlauch geschoben (das obere Ende des Dübels muss noch herausschauen). Der Draht, der aus dem Ende des Schlauches schaut, wird um die etwas abstehende Reißzwecke gewickelt und eingedrückt.

8. Der Dübel wird an die Spirale am –Pol geschoben, sodass auch hier ein Kontakt entsteht.

9. Die 4. Reißzwecke wird durch die Stelle des Schlauches gesteckt, an dem der Dübel mit der Leuchtdiode ist. (Achtung: der –Pol der Diode muss mit der Reißzwecke in Verbindung kommen!!!)

Wenn das Ende des Drahts mit der Reißzwecke in Berührung kommt, wird der Stromkreis geschlossen, und die Lampe leuchtet, wenn alles richtig ist…

Das war ein schöner Exkursionstag, den die Klasse 7a gemeinsam mit Frau Fischer unternahm.

Bilder von der Exkursion ...

Johannes N.

Raus aus der Schule, rein ins Labor – unter diesem Motto lädt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) Schüler/Innen der Mittel- und Oberstufe allgemein bildender Schulen ein. In einem der größten und modernsten Forschungszentren Deutschlands können die Schüler/Innen Wissenschaft und Forschung hautnah erleben. Durch eigenes Experimentieren erfahren sie die Faszination kreativen wissenschaftlichen Forschens und verstehen naturwissenschaftliches Arbeiten über „learning by doing“.
Mit spannenden Experimenten aus der aktuellen Luft- und Raumfahrtforschung zu Themen wie Infrarot-, Laser-, Radar- und Umweltmesstechnik, Robotik, Satellitennavigation, Wetter und Klima, Satellitendaten und Simulation erhalten die Schüler/Innen einen aufschlussreichen Einblick in Inhalte und Methoden moderner Forschungsarbeit. Die DLR stellt dazu High-Tech-Instrumente wie Sensoren, einen Roboter, Archive für Satellitendaten und einen Profiarbeitsplatz für Meteorologen zur Verfügung. Ein erprobtes Team aus erfahrenen Wissenschaftlern und Studenten der Natur- und Ingenieurwissenschaften (z.B. unsere ehemaligen Abiturienten Matthias Locherer und Florian Herrmann) steht den Schüler/Innen beim Experimentieren zur Seite. Ferner beantworten diese gerne alle Fragen rund um Themen wie Ausbildung und Beruf in Wissenschaft und Forschung oder auch zum Berufsalltag z.B. von Physikern und Ingenieuren.

Ausführliche Informationen zu Experimenten und Forschungsgebieten findet man im Internet unter: www.schoollab.dlr.de

Da unsere Schüler/Innen von den Besuchen im DLR_School_Lab durchweg begeistert waren, werden wir versuchen auch im kommenden Schuljahr weitere Exkursionen zur DLR durchzuführen. Ich möchte nicht unerwähnt lassen, dass auch die betreuenden Wissenschaftler und Studenten unsere Schüler sehr gelobt haben. Die KHG Schüler/innen zeigten sich überaus interessiert und führten die Versuche äußerst diszipliniert und mit großem Engagement durch.

Bilder ...

Roland Schauer